【文/财圈社&谈哥说车 张浅】日前，BBA三家接踵公布了2024年年度销量，数据知道，2024年，集团在中国市集请托了714530辆BMW和MINI品牌汽车彩乐园，疾驰累计向中国客户请托超71.4万辆新车，奥迪则向中国客户请托越过64.9万辆汽车。
故兴致的是，在BBA三家2024年在华销量均同比下滑的情况下，良马和疾驰却在争谁是豪华品牌销量冠军，当两家均宣称我方是第一的时候，究竟谁被打脸了呢？
年度销量王人跌 谁都不好过
伴跟着自主品牌的束缚冲高，BBA的式微已经成了不争的事实。近两年来，在竞争极端利弊的中国车市，BBA也低下了尽力的头颅，与自主品牌进行价钱血拼。遥思2023年，BBA三家在降价销售中销量不仅没跌，同比2022年反而增长，算是稳住了销量大盘。可“以价换量”的口头络续到2024年，却并不好用了。
要是说，2023年是价钱战的红海恶战，那么2024年则是价钱战的血海格杀，这一年，诸如高合汽车、远航汽车、极越汽车等品牌接踵倒下，而BBA三家尽管照旧打折卖车，但从最终恶果上来看，浪费者已经不买账了，下滑趋势无可幸免。
数据知道，2024年，良马在中国市集请托了714530辆BMW和MINI品牌汽车，同比下滑13%，疾驰在中国市集请托超71.4万辆新车，同比下滑7%，奥迪在中国市集请托超64.9万辆汽车，同比下滑11%。从下滑幅度来看，良马下滑最显着，这八成与良马年中时对价钱战的魄力扭捏不定干系，紧随后来的是奥迪，而疾驰的7%也似乎没好到那儿去。
不外由于基数大，单从销量上来看，BBA三家依然稳居中国豪华车市集前三，占据60%以上份额。但市集份额被挤压却亦然不得不面临的问题，跟着新动力汽车的崛起，国产豪车品牌正逐渐走强，在这还是过中，一些明星车型脱颖而出。
举例，全景灵敏旗舰SUV（丨）上市一年累计大定突破20万辆，衔接9个月位居中国市集50万以上月度销冠，迪士尼彩乐园是什么不仅击败了、等诸多壮健的敌手，还一举闭塞国内50万以上豪华汽车市鸠合国品牌车型销售记载，且销量已经越过了同级车型第2名到第20名销量的总额，销量接近2万辆一个月。
无疑，国产豪华车的强势崛起简直给BBA上压力了，而按照现时BBA销量下滑的态势来看，国产豪华车年度销量卓著BBA等传统豪华品牌，八成仅仅工夫问题。
都说我方是第一 谁被打脸？
尽管三大一线豪华品牌2024年在华销量集体下滑，但故兴致的是，良马和疾驰却还在争夺豪华品牌销量冠军的头衔，究竟谁才是阿谁第一？
北京：杰曼19分5板5助，所罗门12分13板，雷蒙17分3板5助，方硕16分6助，6分10板，周琦8分9板2帽，张才仁7分2板，范子铭6分5板，奥莫特9分4助。
北京时间1月6日晚上，CBA联赛一场焦点之战在济南高速大球馆如期上演，对阵的双方是主场作战的山东男篮与客队南京同曦。虽然比赛过程有些小的波折，但最后的结果并不意外，比分定格为129比116，山东男篮凭借出色的防守战胜对手，也获得了主场的七连胜。
《财圈社&谈哥说车》剪辑注重到，良马和疾驰在销量计数口头上有所不同，良马是具体到了个位数714530辆，而疾驰则是低能推测到了71.4万辆。
与此同期，良马宣称我方拿下了中国豪华乘用车年度销量第又名，并莫得算上劳斯莱斯的销量。而疾驰的71.4万辆不仅计入了乘用车，还计入了轻型商务车。由此可见，要是单单只计入乘用车销量的话，疾驰是不足良马的。是以尽管两者的数据很接近，然则因为统计的类别有所各异，显得疾驰这个冠军的含金量有若干不足。
值得一提的是，通常捏着于“第一”的还有奥迪，一汽奥迪官方发布的海报知道，2024年，一汽奥迪中国累计销售611088辆新车。其中，国产燃油车全年销量550136辆，位居国产燃油豪华车市集销量份额第一，通常拿到了一个销冠。
不错看到的是，BBA三家都称我方是销冠，仅仅统计口径和说法不同。良马单指豪华乘用车；疾驰算的是乘用车和轻型商用车总量；奥迪则强调在燃油豪华车边界的上风。网友嘲谑“只好定语满盈多，我方等于销冠”，也不是没故兴致。
难谈说，立住“销冠”、“第一”的东谈主设就能让大众忽略他们在华销量下滑的事实？